nzg-31型柴油机钻轨机夹轨装置具有自锁功能、定位准确、钻孔精度高等特点。钻头采用n柄空心钻头，可根据需要用13.5以下专用n柄麻花钻头夹紧。具有钻井时自动供水功能，是工务部门维护、抢修、检修的工具。
　　基本结构如下:
　　1.汽油发动机，2.齿轮箱，3.进水口，4.刻度定位器，5.定位尺，6.夹紧摇臂，7.调节螺母，8.夹紧体，9.进料扳手，10.定位块，11.注水桶，12.水压阀
　　钻机的维护和维护：
　　1.首先在传统内燃钢轨使用钻孔机钻孔施工完毕后应搽拭干净，保持主要机具的清洁，如果我们长时间不用时应放尽最大燃油，放置在通风、干燥、无腐蚀性气体的库房内。
　　2.经常检查是否有水滴从主轴流出。如果有，则更换主轴上的密封圈。
　　3. 钻头磨损后不能再钻，请更换钻头。
　　4.加注汽油时，发动机需要停机，并远离火源。加油后，清洁机器表面残留的汽油。铁路设备建议使用辛烷值90 #以上的无铅汽油。
　　5. 调整机具或维修人员更换工作部件时，要停机问题进行。
　　6.不要让机器被淋湿，如果是被淋湿的，应将汽油发动机和机器的所有部件干燥，放置在通风、干燥的地方。
　　7.钻机连续工作30天时，齿轮箱中应加注二等钼润滑脂，以保持机器处于良好的工作状态。铁路设备的进料架应保持清洁，每周在其表面擦拭20 #机油。
　　8.检查汽油机润滑油量是否充足，空气滤清器是否清洁。
　　9.如果钻床长时间不使用，必须将钻头从主轴套筒中取出，加入二硫化钼或防锈处理。
　　10.汽油机的推荐工作环境温度在-15℃至40℃之间。
　　11. 不可以对其机具设备进行设计改装。
　　以上是内燃轨钻机如何维护和维护的答案，希望能帮上忙！